В предыдущем материале я сокрушался, что мало используется северокорейский котингент, а вот тут как раз Дальнолеты подоспели.
Ростех: Новая парашютная система «Дальнолёт» позволяет совершать прыжки на дальность свыше 80 км
Специалисты Главного летно-испытательного центра (ГЛИЦ) установили рекорд по дальности полета на парашюте. Об этом сообщает пресс-служба Ростеха.
Впервые в мире парашютисты смогли преодолеть свыше 80 км, совершив прыжок с высоты 10 км. Как отметили в Ростехе, это абсолютный рекорд дальности полета, поставленный российскими парашютистами. Добиться этого удалось в ходе специальных летных испытаний парашютной системы «Дальнолет».
Специалисты Государственного летно-испытательного центра Министерства обороны РФ выпрыгнули из самолета на скорости 350 км/ч. Температура за бортом составляла -57°С.
- заявили в госкорпорации.
«Дальнолет» является первой в мире парашютной системой для преодоления сверхдальних дистанций. Она позволяет совершать прыжки с высоты 10 км. Система создана полностью из российских материалов, разработана и производится парашютным кластером Ростеха.
Парашютная система «Дальнолёт» обладает уникальными качествами и характеристиками, которые достигаются за счёт особых технологий и материалов. С «Дальнолётом» десантники могут выполнять самые сложные задачи, в том числе в тылу противника, при этом сохраняя малозаметность.
- добавили в Ростехе.
Корейцы маленькие, они и на сотню километров вглубь какой-нибудь Британии или Пиндосии смогут улететь. Только им надо за шнурки друг дружки держаться, чтоб не разлететься по небу, как вороны. Лететь с 10 км высоты в ветер выйдет далеко и долго, им надо будет полные шлемы пайков и питья зарядить помимо кислорода.
Представляю себе остолбенелово англосаксонское, когда их сотнями будут брать в плен северокорейцы.
В комментариях про корейцев ни слова, но зато заявлены и еще более интересные парапланы. То есть были бы корейцы в достатке, а в дальнолеты и парапланы Россия их сможет обуть.
Комментарии
Не написано на какой высоте был раскрыт основной парашют.
2018 год
Помимо этого, близка к завершению опытно-конструкторской работы (ОКР) «Дальнолет», которая даст нашим десантникам ПС специального назначения с максимальным сбрасываемым весом десантника 190 кг, дальностью полета до 60 км под основным парашютом с высоты 8 км. На ПС будет предусмотрено крепление грузового контейнера для дополнительного груза весом до 50 кг, а также специальное сиденье с приборами жизнеобеспечения и навигации.
Ну, вообще-то, вот:
Для иллюстрации возможностей параплана и пилотов — мировые рекорды по маршрутным полетам (данные на 2023 год).
- Полет на открытую дальность — 609 км
- Полет до цели с возвращением — 311 км
- Полет по замкнутому треугольнику — 329 км.
https://spbleti.ru/about_paraglider/?ysclid=m460bu7nb0589737962
Параплан — это ультракомпактный и сверхлегкий планер-паритель. Мягкое крыло из ткани со стропами отдаленно похоже на планирующий парашют-крыло. Он имеет рекордно малый вес и размеры в сложенном состоянии: всего 6-15 кг и помещается в средний рюкзак.
Фактически - тот же парашют…
Для таких рекордов нужны наборы высоты в восходящих потоках, просто так далеко не улетишь
Ну, так это рекорды!
И подавать достижением 80 км, да ещё и «впервые в мире», на фоне этих рекордов, мне кажется, как-то странно… :))
С 10 км высоты парашютная система параплан и без восходящих потоков улетит подальше 80-ти км:
В полете параплан скользит по воздуху, планируя с качеством от 6-7 до 10-12, в зависимости от класса крыла.
Параплан и парашют - это разные вещи, если вы не в курсе. Парашют предназначен для вертикального полёта, а параплан - для горизонтального.
Спасибо, теперь буду знать! :))
Параплан - это и есть, фактически, парашют-крыло. А информация в топике как раз и педалирует на горизонтальность полёта…
Наверное, тожэ с полезной нагрузкой до 190кг?
Эти рекорды в горах ставятся и, как правило, солнечным днём. На равнине ночью восходящих потоков не найдёшь.
А почему Вы упомянули именно «ночью»? И потом, ночь, она длинная - сразу после захода солнца и ещё пару-тройку часов позднее - ещё как найдёшь… :))
Восходящий поток часто образуется над водоёмами, особенно над болотами. Любая чёрная поверхность на земле — это рождение восходящего потока. Влажный лес под солнышком, крыша завода — тоже. Вспаханное поле солнечным днём — это вообще мечта. На высоте около километра ощущается как удар большой подушкой по фюзеляжу. В таком потоке, если встать в него и покружить, можно набрать не один км высоты. Ночью, конечно же, не так явно, но земля остывает медленно, так что всё возможно. )))
Фактически параплан, выдерживающий рывок раскрытия. У параплана аэродинамическое качество 8-11, вот на 80 расчётных километров с 10 и прыгнули. Там маска нужна кислородная, баллон, а это вес. Сделали бы раскрывающийся дельтаплан-дальше бы улетели
Не забывайте про вес в 190 кг на испытаниях. Я уверен, что рекордные полёты на парапланах ставятся пилотами с куда меньшим весом.
Да кто ж забывает? О том, чего ещё не было:
Помимо этого, близка к завершению опытно-конструкторской работы (ОКР) «Дальнолет», которая даст нашим десантникам ПС специального назначения с максимальным сбрасываемым весом десантника 190 кг,
«близка к завершению ОКР»
Ждем высадку десанта в Одессе
Как-то десантник в небе на мой взгляд ПВОшника - прекрасно заметная, низкоскоростная и малоподвижная цель, поэтому боевое применение анонсируемой системы не очень понятно. В современных условиях борьбы за небо логично было бы стремиться поступать наоборот - с 50 метров на авиационных скоростях десантироваться с тяжёлой техникой и сразу же в бой вступать, используя рельеф местности и инфраструктуру противника, иначе вынесут с земли на раз-два, как в легендарном игровом автомате "паратрупер".
Ну или я не понимаю нихрена.
Если подразделение десантников отправить на дальность 80 км от точки сброса, то скорее всего их разнесет на очень далёкое расстояние друг от друга, но все равно хорошо, что появилась такая система.
За шнурки друг дружки надо держаться, чтобы недалеко разнесло. Прыгать шеренгами, ать-два.
No comments:
Post a Comment